汽车安全性能排行榜（国内汽车安全性能开发实力排行榜）

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百科
2021-08-06
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声明：以下各企业安全开发实力排行是客观的，但并不科学；

解释：汽车安全性能的开发实力不仅仅是研发本身，也包含了质量、管理、生产、工艺等等，但最重要的还是研发实力。

说明1：一些品牌本身的研发实力并不强，但得分很高，这个分数代表的是其背后帮其开发的机构的实力，但也反映了这个企业对生产控制或说是管理的能力。

说明2：有些企业安全实力是很强，只是他们拿不出像样的产品而已，也有些品牌拿2006版本或2012版本的C-NCAP五星评级来说话，但我觉得那已经是当年勇了，不提也罢。

不要讲自己有多厉害，请拿产品说话
国内汽车安全开发实力
排名	品牌	得分
1	东风悦达起亚	95.22
2	比亚迪	94.86
3	东风雷诺	94.19
4	上海通用	93.39
5	上汽自主	93.21
6	吉利	93.06
7	广汽自主	92.75
8	华晨宝马	92.47
9	通用五菱	92.28
10	北京现代	92.14
11	众泰	92.12
12	奇瑞	91.79
13	东风自主	91.14
14	北汽银翔	91
15	东南汽车	90.93
16	东风日产	90.76
17	长安福特	90.68
18	神龙（标致）	90.6
19	上海大众	90.43
20	东风本田	90.12
21	一汽马自达	89.79
22	长安铃木	88.83
23	长城汽车	88.64
25	广汽三菱	87.43
26	北汽自主	85.62
27	斯巴鲁	84.24
28	郑州日产	83.09

以上是安全性能开发实力的综合考虑，对不同的品牌来说，他们的强项也有不同，这就很有意思，如大学的专业一样，有偏科。

前排乘员约束系统匹配能力（约束系统的匹配是以车体结构为基础的）：

前排假人约束系统匹配能力（隐含车体结构）
排名	品牌	得分
1	东风雷诺	92.24
2	东风悦达起亚	89.5
3	北京现代	87.68
4	比亚迪	86.61
5	通用五菱	86.11
6	上海通用	85.18
7	长安福特	84.43
8	东风自主	83.8
9	东南汽车	83.79
10	东风日产	82.54
11	上汽自主	81.92
12	吉利	81.06
13	郑州日产	80.59
14	华晨宝马	78.19
15	广汽自主	77.8
16	上海大众	77.58
17	北汽银翔	77.15
18	一汽马自达	76.51
19	广汽三菱	76.43
20	众泰	76.39
21	长安铃木	75.48
22	奇瑞	73.9
23	东风本田	73.45
24	长城汽车	72.89
25	神龙（标致）	72.4
26	北汽自主	69.89
27	斯巴鲁	69.4

座椅也是约束系统的一部分，但鞭打试验却相对独力：

座椅鞭打性能开发实力
1	通用五菱	98.5
2	众泰	97.25
3	东风自主	96.25
4	斯巴鲁	95.25
5	北汽银翔	94.5
6	长安铃木	93.5
7	上汽自主	93
8	广汽自主	92
9	长安汽车	92
10	吉利	91.75
11	奇瑞	91.25
12	一汽马自达	89.5
13	比亚迪	89.25
14	东风日产	89.13
15	东风悦达起亚	88
16	北京现代	87.5
17	上海通用	87.25
18	华晨宝马	85.25
19	北汽自主	84.5
20	广汽三菱	84.5
21	东风本田	84
22	神龙（标致）	82.75
23	东南汽车	80.25
24	东风雷诺	79.25
25	长城汽车	77
26	长安福特	70.58
27	上海大众	65.5
28	郑州日产	65.25

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